|
|
电 话:0517-86884918 |
传 真:0517-86884018 |
商务热线:15189529100 |
邮 箱:2310862837@qq.com |
网址:http://www.china-jzyb.com |
地 址:江苏省金湖县经济开发区 |
|
|
|
|
|
|
柴油/汽油液位计
关键字:柴油/汽油液位计 磁翻板液位计 精正专业液位计厂家 |
产品概述:
精正仪表专业生产柴油/汽油液位计,显示清晰、测量范围大、功能齐全,观察方向可任意改变、连续直观醒目。买 柴油/汽油液位计厂家找精正仪表。柴油液位计批发找精正,询问柴油/汽油液位计价格找精正,液位计选型找精正。带精密磁钢校正器,现场随意校调技术参数,适用范围广,安装形式多样,适合任何介质的液位、界面的测量。专业定制、可贴牌、厂家直销、终生维护。咨询热线:0517-86884918手机:15189529100 欢迎来电垂询!我们将竭诚为您服务!
二、 柴油/汽油液位计的工作原理
以浮子内磁钢驱动双色薄片的翻转来指示液位的一种新型仪表。柴油/汽油液位计的主体内磁浮子随液位的升降而上下运动,同时驱使主体外指示器内的双色薄片翻转,有液位时转示红色、无液位时转示白色。红色和白色色带间的界线即代表液位高度。在指示器左侧配有醒目的刻度标尺。从而使液位的指示显得更加清晰
三、 柴油/汽油液位计的技术参数
1、测量范围:侧装0-200mm、0-18000mm;顶装:0 - 200mm 、0 - 6000mm
超过以上数据请特殊注明要求。
2、测量精度:±10mm
3、介质密度:≥0.5g/cm3
4、工作压力:1.0,1.6,2.5,4.0MPa
5、工作温度:A=80℃,B=120℃,C=300℃
6、介质粘度:≤0.4Pa.S(在介质条件下,L对粘度大或低温时易结晶介质要选用加热夹套)
7、测量界位比重差:≥0.15g/cm3
8、本厂出厂连接法兰尺寸:DN20P N2.5(公制管)
9、连接法兰采用化工部1998年发布的HG20592-20635-97法兰标准。若采用其它法兰标准请用户在订货时注明。法兰连接孔分布形状:正方形。
四、柴油/汽油液位计厂家选型表
型号代码表示
|
JZ-UHZ
|
磁翻柱液位计
|
代 码
|
仪表类别
|
517
518
519
|
翻板就地指示
翻板带电远传 (4~20mA输出)
翻板带电远传 (4~20mA输出+HART协议)
|
代 码
|
仪表形式
|
C
D
|
侧装式
顶装式
|
代 码
|
附加功能
|
无
W
F
D
Z
J
|
基型
保温型
防腐型
电伴热型
蒸汽伴热型
夹套型
|
代 码
|
报警控制
|
无
1
2
4
|
无报警
一个报警开关(上限或下限)
二个报警开关(上限和下限)
四个报警开关(上上限、下下限和上限、下限)
|
代 码
|
浮子材质
|
P
T
F
S
|
不锈钢
钛
四氟
PP塑料
|
代 码
|
主体材质
|
P
P6
T
S
F
PF
|
不锈钢(304)
不锈钢(316)
钛
PVC塑料
氟塑管
内衬四氟
|
标注法兰中心距(mm)
|
标注法兰规格(常规DN25,其它规格订货时标注)
|
介质密度(g/cm3,为了测量更准确,订货时请标注)
|
介质温度(℃,订货时请标注)
|
介质压力(MPa,订货时请标注)
|
|
|
炎热的夏季到来,很多现场反映柴油液位计故障问题比较集中,但是根据派人到现场以及现场电话沟通后得知,很多故障甚至所谓的“质量问题”都是人为导致的,但是作为生产厂家不能在第一次出现问题的时候就因为不是自己责任而推卸。但是我们一定要给大家再重复说明下,关于磁翻板柱液位计安装前以及安装时的几点注意事项。
1、一般柴油液位计运输的时候都是木箱包装,内部卡紧,但是即便这样,即便是选择的好运输伙伴,也不能百分百保证运输的完美无损坏,所以在开箱前一定要检查木箱是否完好,如果有一定损伤,一定联系厂家或者一定要小心开箱,以免在开箱过程中无意损坏本来没有损伤的液位计,比如面板被划伤,因为面板是在开箱过程中容易受到锤子或者其他硬工具的损伤的。
2、在安装地点尽量不要多次激烈碰摔液位计,导致内部浮子或者其他部位的损伤。
3、由于运输过程中,物体是振动和移动的,在螺栓固定之前,尽量先用出厂配套的“子弹头”磁铁把翻板内的翻柱从头至尾给他顺一遍,保证磁性翻转的一致性。
4、调试时应先打开上部引管阀门,然后缓慢开启下部阀门,让介质平稳进入主导管(运行中应避免介质急速冲击浮子,引起浮子剧列波动,影响显示准确性),观察磁性红白球翻转是否正常,然后关闭下引管阀门,打开排污阀,让主导管内液位下降,据此方法操作三次,确属正常,即可投入运行(腐蚀性等特殊液体除外)
5、安装位置,应避开或远离物料介质进出口处,避免物料流体局部区域的急速变化,影响液位测量的准确性
6、安装必须垂直,以保证磁性浮子在主导管内上下运动自如。
7、对于特别材质的,比如PP材质。这些容易因为安装力度过大导致破裂的也需要注意。如果罐体上下法兰的平面度不是一个平面或者不平齐,那么在上下端法兰对接的时候,使劲的拧紧螺栓就会照成液位计法兰与液位计钢管处的小腿部分出现裂缝甚至断裂,这就是zui近有客户反应这个地方漏水。(出厂前都经过试压试水的,而这种原因导致的这地方漏水偶尔因为客户的这些鲁莽操作才导致问题发生)
8、筒体周围不容许有导磁体靠近,否则会直接影响液位计正常工作。
9、筒体内不应有固体杂质和磁杂质进入,以免对浮子造成卡阻及减弱浮力。
10、根据介质情况,可定期打开排污阀清洗主导管,清除管内沉积物质。
11、当配有远传配套仪表时需做到如下几条: 远传配套仪表上感应面应面向和紧贴主导管; 应使远传配套仪表紧贴液位计主导管,并用不锈钢抱箍固定(禁用铁质); 远传配套仪表零位应与液位计零位指示处在同一水平线上; 远传配套仪表与显示仪表或工控机之间的连线zui好单独穿保护管敷设或用屏蔽二芯电缆敷设; 接线盒进线孔敷设后,要求密封良好,以免雨水、潮气等侵入而使远传配套仪表不能正常工作,接线盒在检修或调试完成后应及时盖上。 柴油液位计它是由本体、翻板箱(由红、白双色磁性小翻板组成)、浮子、法兰盖等组
|
|
相关信息 |
|
|
|
|